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    快速门地感开启-T50单环车辆检测器堆积门地感器

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    快速门地感开启-T50单环车辆检测器堆积门地感器
     


    T50单路车辆检测器是一款多功能车辆检测器。T50有K1和K2两个继电器输出,输出方式可通过DIP7和DIP8单独进行设置,DIP3和DIP4可设置K2的延时断开时间。


    其输出信号可用来控制自动门、道闸防砸车、交通信号灯等。
     

    快速堆积门


    技术参数


    电压    12V AC/DC±10%   24V AC/DC±10%


            115V   AC±10%   230V   AC±10%


    功率     <2VA


    继电器输出   7A/250VAC


    频率范围       20KHz至200KHz


    反应时间       单通道 10mS  


    信号保持时间    无限长(出厂设置)或订制保持时间


    灵敏度               0.01%至0.1%  分4级调节


    探测环电感量    极限值 40uH至1000uH   理想值 80uH至300uH


    探测环引出线    最佳10米内 总电阻小10Ω,每米双绞20次


    工作温度  -25°C至70°C


    储存温度  -40°C至85°C


    相对湿度  <90% 无冷凝


    温度补偿  自动补偿 最高 50°C/h


    连接类型  11针插脚DIN导轨插座


    外形尺寸  41X78X85毫米(宽X高X长)


    重量         270克


    保护等级  IP30


    电磁兼容(EMC) 符合EN50081-1及EN50082-2


    车辆检测器的工作原理,是车辆的金属部件会改变探测环的电感值,经过微控制器进行判断分析车辆是否存在,主要用于控制电动门,快速门,道闸机


    安装注意事项


    1、尽量选择最短的电环连接线,不得与输电电线在同一线管内走线。与输电电线之间的平行距离必须超过 10 公分,不同 探测器之间的电环连接线也必须保存距离。

    T50单环车辆检测器



    两边的连接线必须由控制箱开始直至探测器每米扭绞过 20 次。连接线不可以超过相 邻电环的槽沟,同时必须保护以确保不受机械损坏。

     
    2、若将电环安装在较软的地面,必须确保在其表面驶过 的车辆和连接线不会导致电环位移。


    每个线圈和电环本身必须安装在一个完全固定的位置。电环和个别线圈移位 会导致车辆检测器错误触发。